99久久国产综合精品麻豆-亚洲国产综合人成综合网站-把插八插露脸对白内射-内射人妻无套中出无码-无码精品国产一区二区三区免费

技術文章/ARTICLES

首頁   >    技術文章   >   說一說加速度一體化振動傳感器的低頻情況

說一說加速度一體化振動傳感器的低頻情況

點擊次數:2109  更新時間:2024-06-18
   在咱們運用加速度傳感器有時會碰到低頻場合丈量時輸出信號呈現失真的狀況,用多種丈量判別辦法還一時找不出毛病呈現的原因,令咱們很頭疼。下面就針對低頻丈量狀況,和我們共享一下導致丈量成果失真的要素有哪些:
 
  一、體系低頻呼應差
 
  這有兩方面的原因:加速度傳感器低頻呼應的到頻率不夠低;與傳感器配套運用的恒流電壓源或電荷放大器的到頻率不夠低。針對種狀況就需求查看傳感器的低頻呼應(可通過丈量時間常數來判別), 選用低頻好的傳感器。如果是第二種狀況就需求正確選用恒流電壓源和電荷放大器的低頻到頻率。
 
  二、體系低頻信噪比差
 
  呈現這個狀況大多是因為加速度傳感器的低頻噪聲大,這就需求選用滿意低頻信噪比目標的傳感器。
 
  三、外界環境對丈量信號的影響
 
  這首要考慮瞬態環境溫度對傳感器形成的影響,能夠對傳感器選用隔熱護套,選用溫度呼應系數小的傳感器來加以防止。
 
  所以,只需呈現加速度傳感器低頻丈量信號失真狀況,只需比照以上三點,看看是哪個要素形成的,有針對性的進行處理,能夠起到事半功倍的作用。
關注我們:

© 2019 安徽徽寧遠程測控科技有限公司(www.uifengniejin.cn) 版權所有  備案圖標.png皖ICP備19007896號-1    管理登陸    技術支持:儀表網    GoogleSitemap